制做专用套筒,既能清洗,又能加油。套筒内径略大于轴承外径0.05 mm~0.08 mm,较轴承略浅一点。清洗加油步骤:套筒内加入适量煤油,将轴承用手压入,利用轴承本身间隙,将煤油挤出来,反复1~2次;清洗干净并淋干后再将套筒内加入所需润滑脂,轴承放入套筒内用压力器轻轻下压,轴承加油多少根据需求灵活掌握。
第二种适用于特殊全封闭的轴承,其一头有间隙并有定位螺丝孔。利用定位螺丝孔与轴承间隙相通,先将轴承浸泡在煤油里1 h~2 h,用特制油嘴及油枪吸入煤油,反复打进轴承2~3次,淋干后用油枪将所需润滑脂加进去即可。上述办法适用多种密封轴承及特殊密封轴承,这些密封轴承如能得到定期清洗加油,将能延长其使用寿命,并能节约大量的资金及减少坏车的发生。国外一些公司都在大量使用塑料保持架。
深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产, 制造成本也较低, 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外, 还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承,带橡胶密封圈的深沟球轴承,有止动槽的深沟球轴承,有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承,双列深沟球轴承。