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减少胶带运输机滚筒轴承定位故障率的探讨 |
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胶带运输机看其简单,如维护不当故障也较为频发,如皮带的撕裂,驱动电机及减速机的故障,滚筒磨通折断等。诸多的胶带机设备故障给连续生产的主作业线带来了许多麻烦,也给我厂形象带来了负面影响。为此,港务原料总厂设备保障部以及设备点检付出了许多心血。为了抑制胶带运输机的故障率,我们的设备点检加以了精心的呵护,尽量使胶带运输机设备以达到寿命周期费用经济,综合效率高。从而达到降低吨料成本的目标。 所以,我们对2009年的8月份二次封堆检修的93条项目中,供有19项是胶带运输机滚筒轴承座折检或检修,而胶带运输机滚筒轴承座折检的内容,就是轴承紧定衬套松动位移或轴承磨损更换。混匀点检作业区一次料场点检组把解决滚筒轴承紧定套定位问题提了出来,用PDCA工作循环的方式对胶带运输机轴承紧定衬套的定位问题,制定了攻关计划,同时按计划实施修理工程。下面就如何解决滚筒轴承紧定套定位问题来谈谈实绩。 1. 滚筒轴承磨损及紧定套松动调查 1.1 滚筒轴承座故障调研 8月份二次封堆检修,19项胶带运输机滚筒轴承座折检或检修,用解体点检的方法,对21项滚筒轴承座采取了折检,有二项是轴承磨损更换,三项缺润滑油,其它是轴承紧定套松动,但是在这里要说明的是,除三例轴承座缺油的滚筒是在室内外,其他都在室外。从故障滚筒的所处环境来看,那么环境温度的变化不能说不是它的主要原因,反过来我们用露天的温差之大,对滚筒轴向定位的特殊要求,对解体的滚筒二轴承的定位进行了测量、观察,滚筒轴承紧定套松动轴承座不是缺油,而是轴向间隙过小,其中大部分滚筒轴承座是人为的修理过,并且把留给轴承轴向位移的空间用隔圈垫实,(见图)也就是简图上表示的空间。过小的轴向间隙满足不了滚筒轴向上的热涨冷缩需要,到这一步只能说是我们的经验分析,为此,我们带着该问题去请教机械设计规范,用理论的支持来解决此类问题。 1.2 轴承组合的定位及间隙调整 胶带运输机滚筒它的轴长一般2M左右,理论上说,在机械设计上,轴长超出350㎜时,在温度变化较大的情况下,一般采用单支点双向固定法,那么用在滚筒上的轴承基本上是双例向心球面轴承,双例向心滚子轴承的使用特点就是能承受较大的径向力,只能承受较小的轴向力,这种轴承配置在胶带几滚筒上,是一种间隙不可调整的双支承轴轴承,在装配双支承轴轴承时 |
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