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山东鑫开特轴承有限公司
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| 滚筒轴承安装后应进行游隙的调整 |
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滚筒轴承安装后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。双列圆柱滚子滚筒轴承和水泵轴连滚筒轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。
滚筒轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或滚筒轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
接触疲劳失效是各类进口滚筒轴承常见的失效模式之一，是进口滚筒轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。滚筒轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下大正交切应力处产生，然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落，前者被称为点蚀或麻点剥落；后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落，则称为硬化层剥落。
是各类滚筒轴承表面常见的失效模式之一。滚筒轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，滚筒轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使圆柱滚子滚筒轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等，其中常见的为磨粒磨损和粘附磨损。
1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动 时轴套会脱离出来。
3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。
4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。
5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为滚筒轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。
6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。
为进一步提升滚筒轴承产品质量，了解滚筒轴承行业动态，使河北省临西县成为名副其实的滚筒轴承强县，近日，临西县质监局围绕“经济强县和谐临西”，召开了部分骨干滚筒轴承企业座谈会。会议邀请了滚筒轴承产业管理服务中心、县滚筒轴承协会领导及河北飞龙滚筒轴承有限公司、河北联友滚筒轴承有限公司等10余家重点骨干企业负责人参加。 会上，大家就质监部门如何为滚筒轴承企业服务，如何帮扶企业做大品牌、争创名牌进行了交流座谈，一致认为作为质监部门，一是将充分发挥技术检测职能，增上设备，提高检测能力，提升滚筒轴承产品质量，使滚筒轴承产业健康快速发展；二是通过打假治劣，扶优扶强，培育名优产品，通过品牌带动滚筒轴承产品上档升级，使临西滚筒轴承成为名副其实的龙头产业；三是技术人员将深入滚筒轴承企业进行沟通、帮扶指导，解决企业实际问题，帮助企业生产的产品走出临西，扩大市场。滚筒轴承产业管理服务中心、县滚筒轴承协会领导也表示，大力支持滚筒轴承企业发展。飞龙滚筒轴承公司、兴玖滚筒轴承厂等滚筒轴承企业纷纷表示，“在质监局和滚筒轴承产业管理服务中心、县滚筒轴承协会领导的大力支持下，强化质量意识，提高品牌意识，生产出高质量的产品，带动整个滚筒轴承行业快速健康发展，使临西滚筒轴承遍布全国，走向世界”。
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| 上一条:
托辊轴承在安装过程还存在着一些问题
下一条:
托辊轴承在拆卸后是否能重新使用
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