为了防止各种稀泥对托辊轴承的污染，在外密封圈的外侧设计了“清除器”，

在煤矿和地铁工程等生产环境中，由于水多，会产生煤泥和稀泥。带式输送机运行的过程中，胶带上粘附的煤泥或者稀泥会经常掉落到托辊轴承端面的托辊轴承轴和托辊轴承支架上。这些泥不象水，可以很快流下来；也不象粉尘，可以静止停留在某个位置。它们先掉落下来的会干燥变硬，后掉落下来继续堆积，直至将托辊轴承的端面封住。以后再掉落下来的泥就高于托辊轴承端面迷宫式密封的缝隙。这时，由于高度差的原因所产生的压力，无论缝隙留在什么位置，泥在压力的作用下都会很快的进入密封结构中。根据我们1998年在煤矿的现场跟踪观察，密封层数多的托辊轴承，轴承1个月就被污染，3个月就会彻底失效；密封层数少的托辊轴承，轴承被污染不超过20 天，2个月就会彻底失效。如此严重的污染情况，国内外都没有相关的报道，更没有对此进行研究。